在合作叉車(chē)做周轉的過(guò)程中，應注重托盤(pán)的額外載荷。一般來(lái)說(shuō)，木托盤(pán)的額外動(dòng)載不超越2噸。有時(shí)，托盤(pán)在碼垛運用中，操作工人會(huì )為了進(jìn)步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤(pán)挑取，這樣之前的動(dòng)載加倍了。實(shí)踐證明，超載是降低托盤(pán)使用次數的直接元兇巨惡。
木托盤(pán)應盡量輕放，防止落地時(shí)受力不均勻，發(fā)作損壞?？墒?，在實(shí)踐的運用中，輕放是不合實(shí)踐的。這就需求對木托盤(pán)自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤(pán)質(zhì)料的耐性。
木托盤(pán)應盡量防止陽(yáng)光暴曬，避免導致老化，縮短運用壽數?？墒?，跟著(zhù)木托盤(pán)質(zhì)料的不斷創(chuàng )新，新式的共聚聚丙烯木托盤(pán)逐步適用于各種室外環(huán)境下運用。長(cháng)時(shí)間的室外運用也不易老化、變形。
木托盤(pán)在合作貨架運用的時(shí)分，應注重托盤(pán)的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時(shí)，對托盤(pán)的跨度需求較高。必要時(shí)，需求依據運用情形，在托盤(pán)的底部添加鋼管，來(lái)添加托盤(pán)的貨架載。
